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  • 电池之王大决战:宁德直道领跑,松下漂移追身

    众所周知,长续航已成目前电动车市场的第一标准。而在如今的市场环境下,高端车型要拼续航,就必须搭载更高能量密度的动力电池。因而,新能源车型的“里程竞逐”背后,挑战的实际上是动力电池厂商的工艺极限。根据精选君了解的最新数据,2018年,宁德时代与松下独占全球汽车动…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:新能源汽车精选 时间:2019-05-19
  • 4月份宁德时代比亚迪三元电池占比都有下降

    从2017年11月,松下开始了它对于中国电动汽车企业的渗透和扩张,2017年的东风汽车公司纯电动厢式运输车,2018年的长安福特蒙迪欧PHEV乘用车,2019年2月开始进入的一汽丰田丰田(TOYOTA)牌PHEV乘用车,以及4月开始进入的广汽丰田丰田(TOYOTA)牌PHEV乘用车,松下的锂电池装机量也…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:墨柯观锂 时间:2019-05-19
  • 全球、中国以及粤港澳大湾区锂电新能源、3C电池生态状况概述

    一、全球锂电新能源和3C电池生态状况概述1、全球锂电新能源生态状况概述(1)市场规模近年来,随着新能源汽车产业的快速发展,以及3C数码领域的持续稳定发展,加之具有万亿级别规模的储能市场起步,带动对锂电池的需求,全球锂电池出货量保持20%以上的速度增长。2018年全球锂电…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:新产业智库 时间:2019-05-18
  • 后补贴时代,“断奶”的动力电池行业如何获得安全感?

    中国储能网讯:“新能源汽车补贴政策好比‘人工养鱼’,起初通过喂鱼食让鱼苗长大,但之后需要把鱼投放到湖里或海里,靠市场竞争让它变得更加强大。鱼塘里(有补贴)的日子看似安逸,实则暗伏危机;给鱼断食(补贴退坡)的过程看似残酷,实则将带来全行业的凤凰涅槃。”日前,…

    作者:李争光 来源:中国汽车报 时间:2019-05-18
  • 欧洲动力电池“三国杀”

    整个欧罗巴,硝烟弥漫。一场由来自中国、韩国和欧盟本土超15家企业参与的动力电池“群雄争霸”激战正酣。中国队“入场”就在昨日(5月15日),宁德时代官方微信发布消息称,其获得了来自沃尔沃集团的亿元订单,为其即将推出的SPA2平台以及CMA平台供应全平台电池模组。这意味着…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2019-05-18
  • 锂电池近几年的政策总结和2019年锂电池政策走向分析

    锂电池是现在的新能源汽车要使用到的关键部件,国家一直在出台相关的政策促进新能源汽车的发展,相应的也有对于锂电池的相关政策来促进锂电池的发展。重点生长新能源电池财产工信部、发改委、科技部、财务部于2017年3月印发《促进汽车动力电池财产生长步履方案》的通知,提出分…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:金智创新 时间:2019-05-18
  • 高镍三元正极研究:掘金三元前驱体,巨头正在形成

    高镍三元正极研究(二):掘金三元前驱体,巨头正在形成三元前驱体直接决定三元正极材料核心理化性能。三元前驱体是生产三元正极的关键性材料,通过与锂源混合烧结制成三元正极,其性能直接决定三元正极材料核心理化性能,具体表现为:1)前驱体杂质会带入正极材料,影响正极杂…

    作者:王革团队 来源:新能源沙龙 时间:2019-05-17
  • 中国锂电三元正极材料市场调研

    高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示,2018年中国锂电三元正极材料市场规模达263亿元,同比增长52.9%;出货量13.68万吨,同比增长57%。2018年三元材料出货量、市场规模持续大幅增长主要原因有:(1)2018年中国新能源乘用车产量100.75万辆,同比增长82.65%。乘用车带动33.09…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:新产业智库 时间:2019-05-17
  • 配套超8成 1-4月专用车市场LFP“翻盘”

    十年河东,十年河西。曾经专用车市场各类电池“百花争鸣”的局面正在向磷酸铁锂“一家独大”的趋势转变。高工锂电研究所(GGII)数据显示,1-4月专用车动力电池装机总电量约1.1GWh。其中,磷酸铁锂在专用车市场的装机量约0.9GWh,占比84.23%,同比增长1715%。三元电池装机…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2019-05-16
  • 1—4月松下在国内专用车领域的装机量排名位列第9

    狼真的来了,但国内企业似乎还并不知觉。4月份,凭借着给新势力车企小鹏汽车配套,一家名为联动天翼的国内电池企业,以1530台、72828KWh的装机量首次挤进前十梯队。锂电从业者对于联动天翼其实并不陌生,甚至非常清楚其和松下的“紧密联系”,小鹏汽车多位内部人士也证实,联动…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2019-05-16
  • 国内动力电池Pack格局演变与走势

    之前普莱德发生了很戏剧性的事情,其实也是折射出从2017年到现在整个电池系统的设计、制造,这里面有着很大的变化和发展。我想把2018年上半年、下半年还有2019年的1-4月份的一些数据拿出来仔细看一下,来判断一下未来的发展。1)2018-2019年商用车Pack的格局变化我们可以从商用…

    作者:朱玉龙 来源:汽车电子设计 时间:2019-05-16
  • 第4批推荐目录配套动力电池解析

    5月10日,工信部发布了《新能源汽车应用推荐车型目录(2019年第4批)》,共包括74户企业的238个车型,其中纯电动产品共68户企业221个型号、插电式混合动力产品共7户企业12个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。其中,新能源客车117款,占比49%;新能源乘用车51款,占比2…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2019-05-14
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