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  • 聚焦三大方向 充电行业欲精准对接未来移动出行

    经过近年来的快速,中国已成为全球最大的新能源汽车市场,拉动了包括充电基础设施在内的全产业链和生态链的发展,形成了世界上规模最大的充电网络。数据显示,截至2019年6月,全国新能源汽车保有量达到344万辆,充电桩数量突破100万台。在电动汽车销量快速增长的同时,…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:人民网 时间:2019-11-19
  • 废旧动力电池回收赚钱有多难?

    尽管未来市场潜力巨大,但截至目前,动力电池回收的“盈利性”,还不容乐观。多位业内人士向高工锂电表示,自从参与到动力电池回收产业中,看着市场前景无限风光,可利润方面就是不见起色,有种做“公益”的感觉。如果不是奔着未来动力电池退役规模量大,动力电池回收污染风险…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2019-11-19
  • 光储成本下降将推动全球分布式储能市场实现20倍增长

    一、光、储成本下降技术进步背景下的规模发展,是新能源成本下降的核心逻辑。以光伏为例,2008年至今,光伏度电成本下降80%以上(当前下降的趋势仍在持续),而储能同样适用。2007年,大规模锂电池储能系统的成本大约是每千瓦时8000~10000元;到2017年,该成本已经下降到每千瓦时…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:恒益智慧能源 时间:2019-11-19
  • 充电桩数量破百万,行业洗牌来了

    中国储能网讯:伴随新能源汽车发展,充电桩的规模在不断壮大。不过,由于回报周期长、利用率低等因素,充电桩运营企业正在经历着行业洗牌。一方面充电桩行业盈利困难,另一方面车企却开始加大在充电桩领域的投资。中国电动充电基础设施促进发布的数据显示,今年前10月,充…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:第一财经 时间:2019-11-19
  • 正泰电器南存辉:用“加减法”求解高质量发展命题

    中国储能网讯:“用减法做大企业,用加法做强产业。”正泰电器董事长南存辉用“加减法”的战略思维,与求新应变的勇气,解答高质量发展的时代命题。整洁透亮的智能车间内,起落的机械臂、自动化流水线、缓行的AGV带料小车,勾勒出一幅智能化的动态图景。偌大车间里散落的几名工…

    作者:吴正懿 来源:上海证券报 时间:2019-11-19
  • 电池回收业尴尬:小商贩能赚钱,大厂难盈利

    中国储能网讯:看好电池回收行业发展前景的赛德美公司董事总经理赵小勇,现在却显得有些无奈,其位于天津高新区的工厂很多时候呈现出一片沉寂。赛德美公司于2016年,在天津高新区成立废旧动力电池的回收工厂。按规划,该工厂每年能够处理废旧动力电池12000吨左右,是目前全球范…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:第一财经 时间:2019-11-19
  • 可再生能源投融资热度不减

    在最近举办的多场论坛上,专家学者、业内人士不约而同认为,“去碳化”能源体系的发展步伐正在加速,风电、太阳能等可再生能源不会因补贴时代的终结而陷入停滞,相反,可能是打开了加速发展的一扇窗。新能源是能源转型的关键数据显示,我国目前已成为可再生能源装机量和消费量…

    作者:苏南 来源:中国能源报 时间:2019-11-19
  • 努力活下去!造车新势力纷纷走上“自救”之路

    中国储能网讯:“今年乃至未来两三年将是造车新势力面临严峻挑战的关键时期。”清华大学汽车产业与技术战略研究院副研究员刘宗巍在接受《中国汽车报》记者采访时表示,“竞争压力不断增大,不能在此期间站稳脚跟并拓展优势的企业将逐渐被市场淘汰。”在宏观经济下行压力以及补…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:环球网 时间:2019-11-19
  • 提升动力电池能量密度方向在哪儿

    中国储能网讯:更安全可靠的性能、更长距离的续驶能力、更短的充电时间、更长的电池寿命……在这些现实需求面前,锂离子动力电池技术仍然面临诸多瓶颈,例如在电池能量密度难以有较大突破的情况下,为了追求长续驶,车上搭载的电池越多车身重量就越大,这极大地影响车辆安全性…

    作者:赵建国 来源:中国汽车报 时间:2019-11-19
  • 动力电池无模组会是新趋势吗?

    中国储能网讯:在国家有关2020年动力电池产品性能的发展要求中,有这样的字眼:动力电池单体比能量为300Wh/kg,系统比能量达到260Wh/kg。两个数字相差了40Wh/kg,谁把这一部分比能量拿走了?“罪魁祸首”就是从电池单体到电池包的过渡过程中增加的部件,这些部件降低了系统的比…

    作者:万仁美 来源:中国汽车报 时间:2019-11-19
  • 新能源汽车市场下行压力大 车企自救大招效果几何

    11月11日,正值网购火爆的时刻,中国汽车工业协会发布的10月新能源汽车销量数据却令人倒吸一口冷气:继7~9月迎来三连降后,10月新能源汽车销量仅为7.5万辆,同比下降达45.6%,成为今年迄今销量同比下滑幅度最大的一个月。曾经如火如荼的新能源汽车市场遭遇重创,最先坐不住的…

    作者:赵建国 来源:中国汽车报 时间:2019-11-19
  • 补短板去落后 2019版《目录》引导汽车产业链水平升级

    日前,国家发改委发布了《产业结构调整指导目录(2019年版)》(以下简称2019版《目录》)。其中,汽车作为被积极培育的消费新增长点,被列入重点发展领域。零部件成为汽车行业的发展重点,与智能网联汽车高度相关的人工智能也首次被列入“鼓励类”。中国汽车技术研究中心有限…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:王金玉 时间:2019-11-19
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