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铅碳电池发展潜力巨大

作者:中国储能网新闻中心 来源:第一电动网 发布时间:2014-09-04 浏览:
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中国储能网讯:9月3日下午,2014山东国际节能与新能源汽车展开幕前一天,由第一电动网和华泰证券联合主办的“微电蝶变:微型电动车发展趋势研讨会”在山东济南隆重举行,行业专家学者、领先企业代表、投资机构人士和媒体记者就“微型电动车的行业发展趋势、政策和投资前景”等主要议题各抒己见,热烈研讨。来自天能集团新能源事业部的王謇先生发表演讲称,铅碳电池发展潜力巨大。

天能集团新能源事业部王謇

王謇首先对铅炭电池作了简短的介绍。在国际先进铅蓄电池联合会(ALABC)支持下,“超级电池”的概念被提出并进行研发。2005年澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)的L.T.Lam等人首先报道了铅炭超级电池的开创性工作。与日本古河电池公司合作,生产出12V 6.7Ah的超级电池。经行车路试后,证明它具备电容器的大功率和蓄电池大容量的特性,适合于动力电池领域和储能领域。2009年美国奥巴马政府拨出专款支持发展铅酸“超级电池”项目。2010年4月,天能集团和哈尔滨工业大学成立“铅炭超级电池”联合实验室,在国内率先开始铅炭电池研发。

铅炭电池是在超级电池的基础之上研发的另一种超级铅酸电池,特点是安全、低成本、寿命长、能做成大规格、比功率高、维护方便、资源可回收利用、比能量相对较低。铅炭电池的出现,在电动车加速时允许快速充放电,相比传统铅酸电池延长数倍,大幅度降低成本,性价比大大提高,原先的铅酸电池它的售价可能是略高于铅酸电池,但是它的寿命比铅酸电池高数倍,可以说是铅酸电池的一个创新技术。其次,铅碳电池与传统铅酸电池相比,放电功能可以提高3倍,普通的铅酸对外公布的充放电的次数400到600次,铅炭电池可以达到2000次,循环寿命大大提高。

王謇表示,铅碳电池发展潜力巨大。欧盟计划到2017年生产启停电动汽车(ISS)的占有率达到80%,仅此一项对铅炭电池的需求达到50亿美元/年。

2013年国内微型纯电动汽车(MEV)的产销量超过15万辆,动力电池需求量约20亿Wh,市值15亿元人民币,而且年增长率50%以上。2015年MEV对铅炭电池的需求量将达到50亿Wh,实现销售额30亿元人民币,到2020年达到100亿元人民币,为100万辆MEV提供性价比高的动力电池。铅炭电池在风、光电储能领域具有很大的市场。到2015年,仅国内风电装机规模1亿千瓦和光伏发电2100万千瓦,对超级电池的需求超过100亿元人民币。

谈到天能集团的铅碳电池研究技术水平,王謇称该集团已解决了3个技术突破点:高倍率部分荷电(HRPSoC)循环寿命、模拟HEV启-停模式(ISS)循环寿命,以及模拟中混HEV EUCAR功率辅助测试。天能集团的产品技术水平处于国内领先水平,在改性碳材料、铅碳混合负极、抑制析氢添加剂等方面进行了创新。

关键字:铅碳电池 储能电池

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