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钴价“钱”途未卜 锂价跌势汹汹

作者:中国储能网新闻中心 来源:上海有色网 发布时间:2019-03-14 浏览:
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正极材料锰酸锂与磷酸铁锂正极材料自春节回来均陆续降价,但需求上的表现各不相同

电池终端市场

3月8日,工信部发布了《新能源汽车应用推荐车型目录(2019年第2批)》,共包括37户企业的84个车型,其中纯电动产品共36户企业83个型号、插电式混合动力产品共1户企业1个型号。从电池类型来看,纯电动乘用车车型中磷酸铁锂电池的搭载比例由7%提升到29%;插电式混合动力乘用车仍全部配套三元电池;纯电动客车车型中,锰酸锂电池的搭载比例也提升至14%。SMM分析,今年已发布的推荐目录中,客车车型数量有明显减少,这与客车市场已趋于饱和有关。对专用车而言,现阶段新政策对于其技术要求较高,难度大,故新品发布数量较少。

上游原材料价格:

钴:外媒继续下行态势,指引国内仍消极心态。电钴主流生产商报价有所松动,但现货交易依然不佳。近期钴长单签订仍在博弈期,现货市场交易颇有“小心翼翼”的意味,冶炼品买家进一步降低库存水平并放缓采购步伐,冶炼厂受恐慌情绪蔓延抓紧现货及原材料出清,采购原材料的意志较为低迷。代加工及背靠背交易增多。市场对今年钴价的低迷早有预期,经营策略有所调整,对出货量的要求提高,短期内大冶炼厂的减产停产信号暂无。短期内价格触底信号暂不明朗。

锂:碳酸锂:价格出现小幅松动趋势,价格降幅0.1万元/吨左右。据SMM调研,巨头锂盐厂对价格态度既然无让步,其主流成交价坚守在7.8-8万元/吨。其他锂盐厂随着开工率增加,供货充裕,为抢占市场份额愿小幅让价出售。氢氧化锂:自上周后半周开始价格走低,电池材料厂商对氢氧化锂的需求疲软,是导致价格走低的关键原因。据了解,电池级粗颗粒氢氧化锂成交价格在9.5-9.8万元/吨,电池级微粉级氢氧化锂主流成交价格在10.5万元/吨左右。

正极材料:锰酸锂与磷酸铁锂正极材料自春节回来均陆续降价,但需求上的表现各不相同:锰酸锂市场需求不及同期,磷酸铁锂需求优于同期。三元需求稳定,56单晶为需求主流,联系价格受钴价低迷影响有所下滑。

原标题:钴价“钱”途未卜 锂价跌势汹汹

关键字:锂电池

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